Albi Slot GP  
Au Menu

Les News
Retour à la page d'accueil

Le Circuit
Design, Plan, Réalisation, et Décoration de Albi Slot GP

Les Essais
Reportages détaillés avec photos des voitures testées

Les Bricolages
Entretien, Electricité, Chronométrage, et bien plus...

Le Paddock
Liste en photos des voitures du Paddock de Albi Slot GP

Les Liens
D'autres sites de Slot Racing à ne pas manquer !

Me contacter :
Un site pour les passionnés de circuits routiers 24 électriques Scalextric - slot racing, circuit routier, scalextric, carrera

***

Le Circuit d'Albi Slot GP

Cette page concerne le circuit version 2
Les pages concernant le tout dernier circuit se trouvent ici
Vous pouvez également consulter les pages relatives au circuit version 1 ici


Page précédente <- Page 1 sur 3 -> Page suivante

Le tracé

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2

ASGP 2 est un circuit permanent Scalextric Sport, monté sur 4 planches de 1.20mx1.20m en aggloméré (elles-mêmes posée sur 3 caissons avec étagères), dont l'encombrement est un "L" de 3.60m sur 2.40m; cette surface pourra paraître un peu faible pour certains mais, bien que disposant d'une grande pièce faisant également office de bureau, j'ai préféré me limiter dans mes ambitions et ne pas trop déborder sur les autres espaces de la pièce... J'ai ainsi un circuit de taille correcte (pour moi en tout cas), des rangements, et 2 espaces de travail pour la partie bureautique, le tout sans avoir à me serrer :)

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
Vue d'ensemble. Un poste de pilotage juste en bas à droite, le 2e au fond à gauche; ainsi pas de gêne entre les 2 pilotes qui sont également bien placés pour <<ramasser>>

Le tracé est resté volontairement simple (et proche de l'ancien circuit, en corrigeant les parties qui laissaient à désirer: notamment l'élimination des croisements, moins de R1 et toujours encadrés par des R2); pas de pont, des virages variés et de différentes courbures déconnectés les uns des autres (qq droites entre chaque virage), et une ligne opposée de longueur correcte qui se poursuit d'un tiers après un 90 degrés large et assez rapide. Chaque voie développe modestement 11m environ. La course au mètre linéaire ne fait pas partie de mes préoccupations, les tracés style "spaghettis" me déplaisent fortement esthétiquement d'une part ainsi que poignée en main... De plus j'apprécie les larges dégagements autour des rails afin de mettre des bordures sur l'ensemble et pouvoir élaborer un diorama qui respire. J'oubliais aussi... Comme je peins les rails, plus de mètres = plus de temps pour peindre... Tout ceci est une affaire de goûts, et je suis certain que vous avez d'autres opinions et approches du sujet mais en ce qui me concerne, et après plusieurs années d'utilisation, je reste un adepte des circuits aérés, même si courts...

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
Le retour en <<L>>. Dans ce virage les barrières ont été repeintes à la bombe, blanches et vertes. Des tribunes sont prévues de chaque côté de la piste, juste avant le pont Dunlop

L'alimentation

La partie électrique est essentiellement faite "maison"; j'utilise 2 alimentations de PC portable (15V / 3A) connectées au circuit via des stations de pilotage permettant de moduler le voltage, la puissance du frein, et l'inversion du sens de rotation (tous les détails sur les stations, ici), et avec 2 Parma Eco 45 / 25 Ohms. J'ai également fait 1 unique pontage, par sécurité, bien que je n'avais pas de problème de baisse de courant... J'avais jusqu'alors utilisé la PowerBase et 2 transfo Scalextric, sans aucun problème; si vous ne vous sentez pas l'âme d'un bricoleur en électronique, ne faites pas de complexe, ça marche très bien avec le matériel Scalex, Ninco, Carrera, mais investissez tout de même dans des poignées de bonne qualité (Parma Eco = très bien).

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
Le <<Coin>>. Au premier plan l'épingle Martini (1 R1 encadré de 2x2 R2).
Au fond la courbe rapide BP (R4 - R3 - R3 - R4)

Le chronométrage

Enfin, pour terminer les généralités, j'utilise le logiciel LapTimer via une interface parallèle sur le PC relié au circuit à 2 cellules photo sensibles éclairées par une lampe de bureau (auparavant j'utilisais 2 leds insérées dans le pont Dunlop (plus de détails dans la page <<bricolage>>), mais le pont n'est plus à la bonne place sur ce nouveau tracé).

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
La ligne des stands. Assez courte, elle permet néanmoins de réaccélérer avant le gauche Dunlop

Scalextric Sport

Pourquoi Scalextric Sport ? Tout d'abord parce que je n'ai eu ni le temps ni l'opportunité de faire un circuit en bois ! Je reste convaincu que le "tout en bois" est la meilleure solution pour un circuit permanent mais, c'est comme ça, j'en suis encore au plastique, et ma foi, ça fonctionne bien...

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
La courbe Dunlop / Shell. Un gauche / droite qui s'élargit pour attaquer la ligne opposée des stands. Le pont Dunlop (2e en fait) est un Jouef, une très belle rareté...

Oui mais pourquoi Scalextric Sport ? Allez sur les forums et vous constaterez les polémiques entre Scalex Sport, Ninco, et Carrera (SCX est relativement discret à ce sujet, et Artin Pro carrément ET A TORT critiqué par presque tous - surtout ceux qui ne connaissent pas !); j'ai personnellement pris la peine, à un moment ou à un autre, d'essayer ces 5 pistes, en achetant des coffrets de chaque marque. J'ai donc décidé, en toute connaissance de cause, de rester sur Scalextric Sport pour plusieurs raisons, qui bizarrement sont les principaux reproches que beaucoup lui adressent;

* l'étroitesse des voies est pour moi un avantage de gain de place et comme je n'ai nullement l'intention de faire du 1/24e tout passe très bien, même les camions
* la piste est glissante, aucune tenue de route... absolument faux chez moi car je peins la piste mais surtout je la nettoye régulièrement ainsi que les pneus des voitures (tous d'origine). C'est le secret de la tenue de route, le nettoyage consciencieux (aspirateur + essence F pour la piste, essence F pour les pneus - et non pas le scotch qui n'enlève que les poussières, pas les graisses...). Bref, mes voitures ont une excellente tenue de route sur ma piste, et hormis quelques pneus très salissants, une tenue de route qui dure plus que quelques tours dans la même session.
* Scalextric Sport offre une très large variété de rails et de bordures de qualité
* On trouve du Scalex Sport partout, l'évolutivité est garantie par la notoriété et le succès de la marque, et qui sait, je passerai sans doute au digital avec la venue de la nouvelle powerbase mixte analogique/digitale que Scalextric nous promet pour bientôt...

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
La ligne opposée des stands. Toutes les voitures peuvent atteindre leur vitesse max avant un léger ralentissement pour le virage rapide BP (au fond).

Je suis donc un convaincu du Scalextric Sport. Je n'en dénigre pas pour autant les autres marques qui proposent également du très bon matériel et qui pourraient plus convenir aux uns ou aux autres; Carrera en particulier offre d'excellents rails (Evo / Exclusif) mais la taille (énorme!) des bordures m'obligerait à les fabriquer moi-même... Faites votre choix mais restez zen et objectifs, pas de critiques gratuites et vindicatives sur les choix des autres...

Le tracé Scalextric Sport - Albi Slot GP - Version 2
La courbe rapide BP. Prévue pour être légèrement relevée, ce sera dans une version future :)


Page précédente <- Page 1 sur 3 -> Page suivante

***

Mais Aussi

Le dernier test de voiture
Essai à la Une

Plans et tracés de circuits
Plans de Circuits

Les boutiques de Slot Racing
Quelques bons Plans

Comparatifs Circuits Routiers Scalextric, Carrera, Ninco, Artin, SCX Compact
Comparatifs Circuits
(Scalextric, Ninco, Carrera, ...)

Autres circuits routiers de slot racing à voir
Autres Circuits à Voir

Slot Fanzine : Le bulletin des passionnés pour les passionnés de Slot Racing à la Française
Slot Fanzine !
Le bulletin des passionnés pour les passionnés de Slot Racing à la Française.
A télécharger et à imprimer

***

 

COPYRIGHT © ALBI SLOT GP : SLOT.RACING.ONLINE.FR
Tous droits réservés. Toute reproduction même partielle interdite sans autorisation