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Albi Slot GP ? This is Zebra-3, do you read me ?

Je suppose que les plus jeunes d'entre nous se demandent de quoi il retourne mais pour les autres, je suis sûr que vous savez qui sont Starsky & Hutch ! Eh bien chez Scalextric, sans avoir sans doute pensé à la série, on a sauté sur l'occasion de la version grand écran pour nous proposer la plus célèbre des Ford Gran Torino, celle qui est rouge à bande blanche et immatriculée "537 ONN", bref la voiture personnelle de Starsky :-)

Bien beau destin pour une voiture qui, sans vouloir vexer Ford, est très largement reconnue pour n'avoir en vérité aucune qualité, ni routière, ni confort, ni même esthétique. Bon, on peut accorder la version "Grand" quelques gadgets sympa mais dans l'ensemble c'est une voiture qui n'a pas d'autre mérite que d'avoir inspiré les producteurs de la série Starsky & Hutch, ce qui lui vaut désormais cette notoriété !

Côté Scalextric, la version 1/32e ne fait pas dans le détail; près de 18cm de long, c'est assurément l'une des voitures les plus imposantes que j'ai eue à ma disposition, voilà pour le 1er constat, c'est une grossssse voiture ! Ceci dit, je rassure les sceptiques, elle roule, et parfaitement, sur un circuit Scalextric, donc a forciori sur du Ninco ou du Carrera.

Point de vue du look, il n'y a pas à s'y tromper, nous sommes face à la voiture de nos héros policiers, et avec force détails; antenne de la radio, girophare (qui clignote lorsque la voiture roule), plaque d'immaticulation conforme (m'a t'on dit), la peinture flashy (magnifique rouge brillant et la bande blanche si particulière), et sans oublier le duo de choc, Starsky au volant et Hutch à la radio !

La réalisation et la finition sont, comme nous a habitué Scalextric depuis quelques années déjà, sans reproche; tous les éléments sont parfaitement usinés et assemblés, la peinture et les décalcos ne montrent aucun accroc, même les photos (sauf en résolution d'origine de 3000 x 2000) ne parviennent pas à rendre compte de la finesse de certains détails, c'est dire à quel point Scalextric maîtrise la fabrication aujourd'hui. Petit bémol (je me répète mais peut-être que Scalextric corrigera le tir un jour), les personnages ne sont pas à la hauteur de ce qu'on peut espérer, certains concurrents font bien mieux (MRRC, Carrera, Revell par exemple); pas de détails dans la peinture du visage et utilisation d'un vernis brillant du plus mauvais effet (ils devraient discuter avec L'Oreal pour les problèmes de peau :-). Bon j'exagère sans doute et je pinaille, mais sinon quelle critique pourrais-je adresser ???

Vue de dessous notre Ford Torino est nette et sans bavure avec bien sûr un chassis complet, fixé par 4 visses + 2 visses reliées au cockpit. Le guide est de la dernière génération, le moteur est en position transversale arrière, l'aimant rectangulaire puissant à 4 positions possibles assurera une excellente tenue de route. A cela s'ajoute 2 plaques électroniques pour les feux avant et arrière (non permanents - il faut que la voiture soit sous tension), plus une plaque électronique sous plafond pour le girophare (qui donc clignote). Les roues avant sont solidaires du même axe et on retrouve des montures apparemment identiques à celles utilisées sur les Scalextric Corvette, Camaro, et autres Mustang, qui sont du reste excellentes.

Sur la piste... Maintenant reconnu depuis longtemps, les Scalextric sont parmi les meilleures voitures en sortie de boîte, pas ou très peu de préparation est nécessaire avant de les mettre en piste; le service qualité ne laisse visiblement pas place aux erreurs de fabrication, les pneus sont quasimment prêts à l'emploi (ronds et sans bavure), et les parties mobiles (axes, pinions, etc.) sont correctement lubrifiées (à la graisse synthétique visiblement), la voiture peut donc aller directement sur la piste sans passer par le garage ! Premiers tours d'essai, et la voiture montre déjà son potentiel et ses aptitudes; très nerveuse et aggripée à la piste !!! L'aimant est puissant (trop ? à vous de juger mais c'est à la mode), la transmission est un bon compromis entre accélération / freinage et vitesse de pointe, le moteur se défend bien pour une version non compétition, le guide possède un bon débattement axial, les pneus accrochent sans être pourtant tendres. Petit problème à noter avec les feux arrière, trop puissants et dont la lumière non canalisée se diffuse au travers de la carrosserie, ça n'est pas du meilleur effet visuel, mais je suppose (il faudra que je vérifie) qu'en peignant l'intérieur du capot arrière en noir mat on devrait pouvoir atténuer la diffusion. Bref, c'est une Scalextric sans surprise, au comportement vif, même si certains trouveront la vitesse de pointe pas assez élevée (par rapport à d'autres voitures comme les MRRC, Slot-It, ou certaines Ninco, dont les moteurs sont plus puissants)

Fan ou pas de la série TV, c'est une voiture coup de coeur, qui change des modèles de course. Avis aux amateurs !

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