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Depuis longtemps, j'ai un faible pour le sport mécanique US des années 60/70, notamment les voitures "rustiques" comme l'AC Cobra Shelby, les muscle-cars avec des big blocks de 429 ci, ou bien les voitures engagées en Canam (beau championnat méconnu - ou ignoré (?) - à l'époque en Europe).

Il s'agit de la MarkII / V8 Chevrolet 5 litres engagée en Canam, saison 66 :
- la n°7, pilotée par John Surtees, qui remportera le titre
- Georges Follmer, sur la n°16, sera Champion Canam '72 sur Porsche 917/10 K.

Ces Lola ont brillé en Canam jusqu'à l'arrivée des Mc Laren en 1968/69, alors que la version fermée, plus connue en Endurance, n'a jamais eu de vrai palmarès (moteurs Ford, Chevrolet, Aston Martin).

Ces voitures fabriquées par REVELL sont magnifiques :
- une peinture très "réaliste", sans bavures.
- les décals peu nombreux (époque oblige) mais tous lisibles
- la finesse des détails comme les cornets d'admission CREUX des double-corps
- la planche de bord avec cadrans et témoins
- l'extincteur, le liseré sur le flanc des pneus (sans marque, cependant)
- un pilote complet, bien harnaché, qui regarde la route (contrairement à certains MRRC dont il faut "réviser les cervicales".).

Une seule remarque : John Surtees n'arbore pas la légendaire bande bleue sur son casque ?? (à vérifier sur des photos d'époque…). Cet infime détail relevé, il faut admettre que ces voitures sont proches du niveau de maquettes statiques Tamiya par exemple.

Je ne peux pas faire d'essai sur piste, puisque mes rails sont dans les boîtes, en attendant d'être assemblés dans un futur proche.

Mais en conclusion, je ne regrette aucunement cet investissement très raisonnable (38 € pièce) au regard de la qualité REVELL.

Pour finir, une photo de mon plateau US, et une autre avec l'ensemble de mes voitures (excepté deux 911 et quatre Indy).