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Cartrix Grand Prix Legends
Les premières F1

Reportage présenté par Bertrand

Une série qui est devenue très appréciée

Albi Slot GP - Cartrix Grand Prix Legends

Sur la photo ci-dessus, ma collection. Elles posent par année d'apparition historique; de gauche à droite : Ferrari #2, Mercedes #14, Bugatti #28, Gordini #30, Ferrari D50 #14, Maserati #6, BRM #6, Vanwall #24, Lotus #12

Cartrix est un petit fabricant espagnol qui a su séduire bon nombre de sloters avec sa collection Grand Prix Legends. Cartrix avait proposé d'autres types de voitures ainsi que des pièces détachés (j'utilise volontiers leurs pinions en ligne à 8 dents sur des Revell par exemple) mais, ce sont ces F1 des années 50 qui font sa renommée actuelle.

A l'occasion, récente, de l'ouverture du forum Cartrix GP Legend, je vous propose un petit topo de ma propre collection de 9 modèles, hormis les Indy et en une seule déco pour chacune, je crois qu'elle est complète...

Pour le forum, bilingue, espagnol et anglais, je vous invite à une petite visite:

Albi Slot GP - Cartrix Grand Prix Legends
http://www.cartrixgpl.net/forum/

Une série presqu'élitiste

Produites en quantités limitées (généralement 1500 unités - exceptionnellement 3000), ces F1 Cartrix sont fournies dans un boitage métallique "luxe" avec présentoir et chiffon protecteur qui les démarquent immédiatement des traditionnelles boites "cristal". Même si certains estiment qu'il s'agit d'un surcoût inutile, le prix reste malgré tout contenu. Le plus génant au final c'est que ces voitures deviennent assez rapidement rares, si vous les voulez, achetez les tant qu'elles sont dispos chez votre revendeur, ensuite il y a le risque de rencontrer des prix collectionneurs, beaucoup moins intéressants ! :)

Albi Slot GP - Cartrix Grand Prix Legends

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Et une à la fois...

Ferrari 555 Supersqualo - 1955 :

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Mercedes W196 - 1955 :

Albi Slot GP - Cartrix Grand Prix Legends

Bugatti T251 - 1955 :

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Gordini T32 - 1955 :

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Ferrari D50 - 1956 :

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Maserati 250F - 1957 :

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BRM P25 - 1957 :

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Vanwall - 1958 :

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Lotus 16 - 1958 :

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Au chapitre détails / décorations / finitions ces F1 Cartrix ne déçoivent pas; on peut regretter des habitacles tronqués, des ajustages chassis / coques qui manquent parfois de précision, des roues trop larges par rapport à la réalité (mais quelle belle tenue de route !), pour le reste elles sont vraiment attrayantes et le charme des années 50 est présent

Bien que tronqués, les habitacles sont correctement détaillés

Albi Slot GP - Cartrix Grand Prix Legends

Les pilotes sont bien reproduits

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Jante pleine sur la BRM

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Jantes à rayons sur la Vanwall (et la plupart des autres F1)

Albi Slot GP - Cartrix Grand Prix Legends

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A l'épreuve de la piste

Testées sur Scalex Sport et Carrera Evo, sans aimants (c'est vraiment le type de voitures qui peut / doit s'en passer !), le comportement et la tenue de route sont plus qu'honorables à condition de régler correctement le voltage et la sensibilité de la poignée; les moteurs démarrent au quart de tour, une poignée à forte résistance est conseillée si le voltage doit rester élevé (typiquement, la maîtrise est excellente à 14 v avec une poignée à 70ohms, voire plus..., en baissant le voltage une poignée plus standard fera l'affaire). Les pneus ont une excellente accroche (un ponçage / rodage est toutefois conseillé pour les rendre parfaitement ronds), leurs proportions trop larges et la gomme (légèrement collante) y sont pour beaucoup (les Scalextric Vanwall et Maserati ont des pneus à l'échelle mais la tenue de route s'en ressent fortement). Le train avant est très léger et l'axe aurait besoin d'être mieux tenu (intégrer des paliers d'axes réduira le trop gros débattement). Un collage du moteur ainsi qu'un rodage de la transmission réduiront le bruit (assez conséquent) que l'on perçoit nettement en sortie de boîte.

Conclusion

Le charme des années 50, un très large choix (et visiblement chez Cartrix on prévoit encore plus de modèles), une finition et des qualités routières certaines, un prix contenu malgré tout, donc... Si vous aimez, si ça rentre dans votre budget, eh bien il ne faut pas se priver, la concurrence ne propose que peu de modèles équivalents.

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http://www.cartrixgpl.net/forum/

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Cartrix Grand Prix Legends
Les premières F1

Reportage présenté par Bertrand

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